在美国自驾并不难，只要是能在国内正常驾驶的司机，提前熟悉常见的交规和标志，了解自驾最主要的区别，并提前做好功课，就能在美国轻松自驾。

美国自驾与国内有何不同？

其实在美国自驾同国内开车大同小异，只是有少许不同。主要区别如下图：

老司机说

“默记：车流、车流、还是车流，无论何种情况，跟上车流！！！弯道必须保证直行车辆先行。切记尽量不要按喇叭。由于美国人开车很快，这对于国内一些司机的驾驶技术、心理素质要求可能会高些，这些在自驾之前，司机必须对自身有个充分的评估，以防在行驶过程中出现意外。”（via tony-huang）

“特别提醒：美国的交警大多不是定点守着的，他们会开车到处巡，所以不要以为没有摄像头就可以乱开了，警察分分钟就不知道在哪儿冒出来了。有些交警、高速公路巡警还不开警车，就开一个看着很普通的车带一个不太能看出来的顶灯，看到有车违章会马上亮灯示意路边停车，我们就被”便衣“警车罚过一次。”（via XJ@LA）

交规及重要标志

交通规则

1.靠右行驶
美国车辆靠右行驶，与中国大陆相同。

2.行人最大
美国交通法规定“行人最大”，所以在美国开车要随时注意行人，无论是绿灯还是红灯，甚至是行人违规行走，车辆都必须礼让。

3.系好安全带
车上所有人都必须系安全带，包括后座的乘客。

4.儿童安全座椅
车内儿童必须使用安全座椅。以加州为例，轻于60磅、身高1.44米以下、8岁以下的儿童必须使用合适的儿童座椅或增高垫，且只能坐在后排。

5.勿将孩子单独留车内
任何时候都不能把孩子单独留在车里，违者可能因犯有危害儿童安全罪而被控告。

6.克制鸣笛
在美国按喇叭是非常不礼貌的表现，除非特殊紧急情况，不要按喇叭。

7.礼让特殊车辆
开车时，路上只要听到有救护车或警察鸣笛，必须马上向右靠，迅速停车，等待鸣笛的车辆通过再行驶。

8.注重路权
美国非常注重路权，不管有无标志提醒，谁有路权谁就有优先通过权。美国路权主要规则有：转弯让直行、辅道让主道、未进入环岛让已进入环岛、左转让右转（有红绿灯则以红绿灯为准）。美国人严格遵守路权意识，在有路权时可能速度很快，也不会观察无路权驶出来的车辆，因此，在美国自驾要牢记路权意识，为避免事故发生，没有路权时一定要注意避让。

9.切勿超速
驾驶途中须注意路边的限速标志，以防超速被罚。美国时速以英里为单位，与表盘上一致。美国各州限速规定不一样。以加州为例，高速公路限速65-70英里，普通公路限速55-65英里，居民区限速25-30英里。

重要标志

1.STOP标志

美国的STOP标志是红灯一样的存在，所有车辆见此标志都须在标志边的白线后停车，即使周围无车辆无行人，也必须停稳三秒，观察路口行人和车辆情况后方可通过。STOP标志分为ALL WAY STOP、 4-WAYSTOP、2- WAY STOP等几种形式，不管何种形式，遇到只需停车观察其他方向的通行权限，按顺序一车一停通过即可。

需要注意的是，当STOP标志出现在黄色校车上时，也须停车等候，直到标志收起为止。美国交通法规定：“超越正在停靠和上下学生的校车是严重交通违法行为之一，会被处以l000美元罚款，并被吊销驾驶执照一年。”

此外，在STOP 标志之前会放置“STOP AHEAD”提示标志，看到此标志，须减速注意前方随时可能出现的STOP标志。

2.让行标志

让行标志多出现在辅路进入主路的路口，须减速并做好停车准备，优先其他车辆、行人，确保安全后方可通行。有行人在前方时，须完全停定，不能边走边让。

3.红灯禁止右转标志

一般情况下，在美国红灯可以右转，但须先在路口完全停下，确保没有直行、左转车辆以及行人，才能通过。如果没有完全停下，直接右转，则会被处以450美元左右的罚款。

但如果在行车过程中遇到“NO RIGHTTURN ON RED”则需注意，此路口红灯禁止右转。

而在纽约，会有一种特殊的红灯右转标志 “AFTERSTOP RIGHT TURN PERMITTED ON RED”（红灯时，先停后转），如果没有此标志，则红灯不能右转。

4.左转车道

在美国，有一种专门用于左转的车道，如下图中间黄色车道所示。在准备左转或掉头时，必须使用该车道。但在中间左转车道内行驶的距离不得超过200英尺（约60米）。此路段通常没有信号灯或转弯标识，双向来车都可以行使或转弯，极容易造成交通事故，又被称为“死亡车道”或“魔鬼车道”，因此，行驶时因多加注意。

5.限速标志

美国时速以英里为单位，与表盘上一致。美国各州限速规定不一样。以加州为例，高速公路限速65-70英里，普通公路限速55-65英里，居民区限速25-30英里。具体限速仍由现场指示牌决定，有的公路不同路段有不同限速。

路况及高速缴费

路况、高速缴费是自驾旅途中必不可少的一环，只要提前了解相关信息，即可少走弯路，节约不少时间甚至费用。

路况须知

1.美国的公路像蜘蛛网，四通八达，绝大部分车道都很宽阔，视野很好，适合自驾。

2.在美国西部开车游览国家公园，要穿越许多高山、荒原、沙漠、森林。这里地形复杂、地貌多变，路况也是千变万化，须谨慎驾驶。在西部山区行车，人烟稀少。因此，需加足油量，确保车辆不出故障。

3.冬天在山区等一些地方行车要尤其谨慎，雪地轮胎和防滑链有时必不可少。

高速缴费

高速行驶注意事项

1.快车道专用。
在美国的高速公路上，有给2个或2个以上乘客的车辆提供的专用车道CARPOOLS ONLY，一个人的车不允许行驶，被警察发现将会高额罚款。除此之外，还有一种拼车道标志如右下图所示，限制人数为2人以上，且限制时间为周一至周五上午六点至九点。

2.注意红绿灯。
在美国，上高速的闸道口一般设有红绿灯，注意一车一灯，绿灯亮了再走。

3.请勿一直占超车道。
在高速上行驶须注意，不能长时间占着左侧超车道。在美国，一般超车不会鸣笛或者闪灯，跟紧前面车辆则为要超车的意思。

4.当心摩托车。
美国摩托车是可以上高速公路的，一般摩托车车速较快，还经常变道，所以看到摩托车要特别当心。

美国高速概况

美国50个州中，只有26个州设有高速公路收费站，大多集中在美国东部。美国西部和南部，很少看到收费站，有收费高速公路也收费便宜。

美国收费的高速公路通常分为两种：一种是有“TOLL”标识，整段公路都需要收费，车道分为快速通道和自助通道或人工通道；另一种是在同一条高速公路上，只有部分车道是需要收费的，走这些通道必须使用自助公路卡，即电子缴费通道。

建议在规划行程时，可事先查询好是否有路线会经过收费公路，如果有，可在GPS导航里设置避开收费公路。若未及时规划，不能避免，则需按照不同渠道缴费即可。

1.如何缴费？

美国高速过路费的收取方式主要有三种：电子收费卡、自助投币、人工收费。

基本上，大部分收费高速以电子付费为主，如加州基本只有电子缴费方式，费用则由路程距离而定，一般不高。

建议租车时向工作人员租用过路费自动缴纳装置，如FasTrak ，Plate Pass，E-ZPass等，过收费站时可快速通过。或使用租车公司的代缴费服务，如果产生费用，租车公司直接从你租车的信用卡里扣钱，就不会产生滞纳金，但租车公司会收相应的服务费。

2.如误闯收费通道却没有缴费？

部分收费路段缺乏明显的提醒标志，容易忽视，造成误闯，如不慎进入收费公路而未交费，可在48小时内登录缴费网站www.thetollroads.com，点击“PAY TOLL NOW”按照步骤完成缴费即可。逾期未交将会收到罚单。

加油及停车规范

加油和停车是自驾行车时必然会遇到的问题。只要在行程前，对当地的加油和停车服务提前做好规划，也可如在国内一般轻车熟路。

加油服务

1.在美国加几号油？

美国的汽油分为三种：
Regular：代表85号-88号油，相当于国内92号油；
Midgrade（或Plus）：代表88号-90号油，相当于国内95号油；
Premium（或Supreme）：代表90号以上的油，相当于国内98号油；
美国柴油一般为Diesel。

在美国加油，可按照汽车油盖或车辆说明，加指定款油。若不确定加几号油，在提车时可询问门店工作人员。在美国，大部分车辆一般加87号汽油（Regular）。

注意不要加错油，如加错，请尽快联系门店，清理油箱和油路系统，再对发动机进行全面检查，不要贸然启动以免伤车。

2.自助加油并不难

认识自助加油机：如图所示，1为油枪，2为油号，3为小票吐出口，4为信用卡槽口。

美国加油站基本上都是自助加油，可用信用卡和现金支付。

3.人工服务加油

美国新泽西和俄勒冈等州出于安全考虑，州法律规定不能自助加油，必须由工作人员加油，因包含服务员，油价略贵。人工服务加油流程与国内相似，向工作人员说明要加的油品和金额即可。

事故处理

在美国驾车发生交通意外时，注意不要惊慌，首先查看车内人员是否受伤，再看对方人员受伤情况，如果有伤员应及时自救，并向路人求救。可随时拨打紧急联系电话。

报警、火警、救护车：911
当地中国大使馆：+1 202 495 2266
外交部领事保护热线：+86 10 12308
租租车中文热线：+1 347 788 0952

刮蹭事故

确保人员安全——将车辆移至路边不妨碍交通——拨打911——对车辆的状况及时拍照或录像——由警察登记事故情况，并妥善保存事故记录——联系租车公司和保险公司

车辆被砸被盗

拨打911报警——警方做记录——报险——信息核实——成功赔付

抛锚，爆胎

拨打租车公司电话——租车公司就近派遣工作人员拖车或更换轮胎；
若租车公司解决不了，让警察帮忙联系拖车服务，美国修车费用非常高，所以买全保险很重要。

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